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新型學徒培訓考試模擬4
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1.關(guān)于車速里程表,甲說車速里程表的車速表動力源來自變速器的輸入軸;乙說車速里程表的里程表由汽車的變速器軟軸驅(qū)動儀表的主動軸。你認為以上觀點()。
A 甲正確
B 乙正確
C 甲乙都正確
D 甲乙都不正確
2. 硅整流發(fā)電機的中性點電壓等于發(fā)電機極柱直流輸出電壓的()倍。
A 1/2
B 1
C 1/3
D 1/4
3. 點火模塊用于控制點火線圈初級繞組電路的()
A 通
B 斷
C 通和斷
D 電感
4.關(guān)于制動跑偏、甩尾的原因。甲認為:車架變形是制動跑偏、甩尾的原因。乙認為:單側(cè)懸掛彈簧彈力不足是其中之一。丙認為:前懸掛彈簧彈力不足是其中之一。看法正確的是()。
A 甲和乙
B 乙和丙
C 丙和甲
D 均錯
5.造成汽車氣壓制動拖滯故障的原因是()。
A 制動閥排氣間隙過大
B 車輪制動器回位彈簧折斷或過軟
C 制動凸輪軸或制動蹄軸配合間隙過大
D 氣壓過高
6. 汽車制動解除時,若排氣緩慢或不排氣而造成全車制動鼓發(fā)熱,應檢查()。
A 制動氣室
B 制動蹄回位彈簧
C 制動操縱機構(gòu)
D 儲氣筒
7.對于動力轉(zhuǎn)向系轉(zhuǎn)向沉重故障的診斷與排出敘述不正確的是()。
A 需按規(guī)定調(diào)整皮帶張力
B 加油到規(guī)定油面
C對正轉(zhuǎn)向器和皮帶
D松開夾緊螺栓,正確地裝配
8.盤式制動器的制動盤檢查項目有()。
A 制動盤端面跳動檢查
B 制動盤厚度檢查
C 制動盤軸向跳動檢查
D以上都應檢查
9.對于真空增壓制動傳動裝置,解除制動時,控制油壓下降,()互相溝通,又具有一定的真空度,膜片、推桿、輔助缸活塞都在回位彈簧作用下各自回位。
A 輔助缸
B 控制閥
C 加力氣室
D 主缸
10.轎車懸架通常采用()。
A 鋼板式
B 獨立式
C 平臂式
D 非獨立式
11.. 根據(jù)《汽車驅(qū)動橋修理技術(shù)條件》(GB8825-88)技術(shù)要求,圓錐主、從動齒輪嚙合間隙為()mm。
A 0.15~0.25
B 0.15~0.35
C 0.15~0.45
D 0.15~0.50
12. 汽車萬向傳動裝置的十字軸萬向節(jié)主要由十字軸、萬向節(jié)叉和()組成。
A 套筒
B 滾針
C 套筒和滾針
D 雙聯(lián)叉
13.變速器()裝置可防止同時掛上兩個檔。
A 互鎖
B 自鎖
C 倒檔鎖
D 鎖止銷
14. 在空載狀態(tài)下,駐車制動裝置應能保證機動車在坡度為20%、輪胎與路面間的附著系數(shù)不小于0.7的坡道上正、反兩個方向保持固定不動其時間不應少于()min。
A 2
B 3
C 4
D 5
15.臺試檢驗制動力時,在制動力增長全過程中左右輪制動力差與該軸左右輪中制動力大者之比對前軸不應大于()。
A 50%
B 40%
C 30%
D 20%
16. 變速器驗收時,各檔噪聲一般均不得高于()dB.
A 83
B 85
C 88
D 90
17.檢測線路是否有電應選擇萬用表()擋。
A 直流電壓
B 交流電壓
C 歐姆
D 蜂鳴
18.單相直流穩(wěn)壓電源有電源變壓器、()、濾波和穩(wěn)壓電路組成。
A 電源
B 電網(wǎng)
C 整流
D 硅整流元件
19.()平衡機按動平衡原理工作。
A 就車式
B 離車式
C 液壓式
D 就車式或離車式
20. 電動車高壓配電箱通過()來控制電流的通斷。
A 電容器
B 變阻器
C發(fā)生器
D繼電器
21. 汽油發(fā)動機冷卻水的溫度應保持在()。
A 60~70℃C
B 70~75C
C 80~90°C
D 90~95℃C
22.缸蓋的焊補修復方法一般適用于受力()部位的裂紋的修復。
A 較小
B 較大
C 一般
D 不均
23. 曲軸飛輪組主要由曲軸、()和附件等組成。
A 齒輪
B 鏈輪
C 帶輪
D 飛輪
24. 一般來說,普通火花塞中心電極與側(cè)電極之間的間隙為()。
A 0.35~0.45
B 0.45~0.55
C 0.50~0.60
D 0.70~0.90
25.電控汽油噴射發(fā)動機()是指發(fā)動機進氣歧管處有可燃混合氣燃燒從而產(chǎn)生異響的現(xiàn)象
A 回火
B 放炮
C行駛無力
D 失速
26. 活塞銷同連桿襯套的接觸面積應達()以上。
A 75%
B 80%
C 85%
D 95%
27.按《消費者權(quán)益保護法》,向托修方提供()等是對機動車維修消費者權(quán)益保護的體現(xiàn)。
A 工藝文件
B 技術(shù)手冊
C合同
D材料清單
28.齒輪的工作面腐蝕斑點及剝落面積超過齒面的()或齒輪出現(xiàn)裂紋,應予更換。
A 1/6
B 1/5
C 1/4
D 1/2
29.臺試檢驗制動力時,在制動力增長全過程中左右輪制動力差與該軸左右輪中制動力大者之比對前軸不應大于()。
A 50%
B 40%
C 30%
D 20%
30.()是懸架系統(tǒng)損壞引起的常見故障。
A 車身抖動
B 車身傾斜
C 后橋異響
D 前橋異響
31.制動蹄與制動鼓之間的間隙過大,將會導致()
A 車輛行駛跑偏
B 制動不良
C制動時間變長
D制動距離變長
32. 客車在30km/h的初速度下采用應急制動系統(tǒng)制動時,制動距離要求<()m。
A 18
B 28
C 38
D 48
33.職業(yè)是參與()分工,利用專門的知識和技能為社會創(chuàng)造物質(zhì)財富和精神財富,獲取合理報酬,作為物質(zhì)生活來源,并滿足精神需求的工作。
A 個人
B 家庭
C 社會
D 企業(yè)
34.車速表一般有()和電熱式兩種。
A 電阻式
B 電磁式
C 電感式
D 電容式
35.點火線圈有故障將導致點火系()。
A 沒有高壓電
B 沒有低壓電
C沒有直流電
D沒有交流電
36.下列()不是液壓制動系制動失效的原因,
A 液壓管路中有空氣
B總泵回油孔堵塞
C總泵皮碗老化
D制動鼓磨損過量
37.()導致駕駛員電動座椅不能動。
A 熔斷器故障
B 主控開關(guān)搭鐵不良
C 主控開關(guān)搭鐵線斷路
D 駕駛員側(cè)開關(guān)故障
38.EQ6100-1型發(fā)動機汽缸有()級修理尺寸。
A 2
B 4
C 5
D 6
39.常溫下被控制閥片擋住,硅油不能進入工作室,風扇離合器處于()狀態(tài)。
A 分離
B 結(jié)合
C 嚙合
D 聯(lián)接
40. 汽車一級維護的行駛里程為()Km。
A 500~1000
B 1000~2000
C 2000~3000
D 3000~4000
41.在電噴發(fā)動機中,點火開關(guān)有故障不會導致()
A 點火線圈沒電
B 點火模塊不能工作
C噴油器沒電
D火花塞損壞
42.變速器驗收時各密封部位不得漏油,潤滑油溫度不得越過室溫()℃
A 40
B 50
C 80
D 90
43.座位在9座以上(包括駕駛員座位在內(nèi))的載客汽車稱為()。
A 小型乘用車
B普通乘用車
C高級乘用車
D客車
44.連桿軸頸和軸承的配合間隙值應為0.02~ 0.04mm,使用極限值為()
A 0.08mm
B 0.10mm
C0.12mm
D 0.15mm
45.活塞環(huán)其他部位每處的漏光弧長所對應的圓心角不得超過()
A 20°
B 25°
C 30°
D 45°
46. 東風EO6BT118-01柴油機分配泵在轉(zhuǎn)速為r/min時,行程最大供油量為()。
A (62±3)mL
B (68±3)mL
C (74±3)mL
D (76±3)mL
47. 正弦交流電的三要素是()、角頻率和初相位。
A 最小值
B 平均值
C最大值
D 代數(shù)值
48.水溫傳感器短路將導致水溫表()。
A 水溫表不指示
B 水溫表指示為 L
C水溫表指示為 H
D水溫表指示為1/2
49.在不制動時,氣壓制動控制閥的進排氣閥門的開閉情況是()。
A 進氣閥開啟排氣閥關(guān)閉
B進氣閥關(guān)閉排氣閥開啟
C進排氣閥均關(guān)閉
D 進排氣閥均開啟
50. 在通過測量動力電池低壓控制插件電壓來檢查動力電池低壓供電時,正確的方法是:用舉升機將車輛舉起,斷開低壓控制插件,打開點火開關(guān)至ON檔,隨后用萬用表測量動力電池低壓控制供電電壓,應為()V。
A 10
B 5
C 12
D 14
51.點火線圈的功用有兩個,一是(),二是儲能。
A 升壓
B 降壓
C接通電路
D 切斷電路
52.汽車萬向傳動裝置中,單個普通剛性萬向節(jié)在有夾角的情況下,不能傳遞()運動。
A 等圓周
B 等轉(zhuǎn)速
C 等角速
D 等速
53. 燃油泵供油量在有汽油濾清器的情況下應為()mL.
A 400~700
B 700~1000
C 1000~1300
D 1300~1600
54.單級主減速器有()齒輪組成。
A 一對圓錐
B 二對圓錐
C 一對圓柱
D 一組行星
55.在電噴發(fā)動機中,點火開關(guān)有故障不會導致()
A 點火線圈沒電
B 點火模塊不能工作
C 噴油器沒電
D 火花塞損壞
56.()是懸架系統(tǒng)損壞引起的常見故障。
A 車身抖動
B 車身傾斜
C后橋異響
D前橋異響
57.發(fā)動機回火的原因的是()。
A 汽油壓力過高
B 混合氣過稀
C 排氣門關(guān)閉不嚴
D 節(jié)氣門清洗次數(shù)過多
58.解放CA1092型汽車主銷內(nèi)傾角為()。
A 6°
B 10°
C 8°
D 4°
59.無論是主車前制動、中后橋制動、還是駐車制動,只要其中()動作,掛車制動閥都向掛車制動閥輸出一個制動信號,使掛車產(chǎn)生相應強度的制動。
A 一個
B 全部
C 兩個
D 一個或全部
60.當滾動軸承與軸頸過渡配合時,其間隙允許比原設計規(guī)定增加()mm。
A 0.003
B 0.03
C 0.30
D 0.33
61.當汽車以40kmhh以上的速度行駛時,驅(qū)動橋會發(fā)生一種不正常的響聲,且車速越高響聲越大,而滑行時或低速時響聲減小或消失的現(xiàn)象是()。
A 變速器異響
B 傳動軸異響
C 驅(qū)動橋異響
D 離合器異響
62.將檢測凸輪軸的彎曲程度是將發(fā)動機凸輪軸支于平臺上的()上。
A 導軌
B U型鐵
C V形鐵
D 方型鐵
63.雪鐵龍轎車駐車制動器是()。
A 氣壓式
B 綜合式
C 液力式
D 人力式
64.當發(fā)動機轉(zhuǎn)速大于2000r/min時,若真空軟管有真空吸力,說明該系統(tǒng)()。
A 工作正常
B 工作不良
C 不工作
D 有故障
65.. 曲軸軸頸的修理尺寸一般最多可縮?。ǎ﹎m。
A 1.0
B 1.5
C 2.0
D 2.5
66.上海帕薩特B5轎車可變正時機構(gòu)中,將進排氣凸輪軸上的花鍵槽與軸承蓋上的標記對齊,此時進排氣凸輪軸上的花鍵槽之間應該有()個傳動鏈節(jié)。
A 15
B 16
C 17
D 14
66.電控發(fā)動機可用()檢查進氣壓力傳感器或電路是否有故障。
A 油壓表
B 數(shù)字式方用表
C 模擬式萬用表
D 油壓表或數(shù)字式萬用表
67.三橋式整流電路由()六個二極管和負載組成。
A 三極管
B 電阻
C 電容
D 三相繞組
68.()清洗機適合清洗零件。
A 刷子式清洗機
B 轉(zhuǎn)盤式清洗機
C 門式清洗機
D 噴射式清洗機
69.()轉(zhuǎn)向器具有結(jié)構(gòu)簡單、操作靈敏、維修方便等特點,且被現(xiàn)代轎車廣泛應用。
A 循環(huán)球式
B 齒輪-齒條式
C 蝸桿指銷式
D 單銷式
70. 氣門座圈承孔的圓度誤差應小于()mm。
A 0.02
B 0.04
C 0.06
D 0.08
72.測量主軸頸、連桿軸頸磨損時,軸頸兩端測得的直徑差的()為圓柱度誤差。
A 1/5
B 1/4
C 1/2
D 1/3
73.以下不屬于凸輪軸軸承螺紋損傷的原因的是()
A 裝配時螺栓沒有擰正
B 裝配時螺栓沒有擰正
C 工具使用不當
D 螺栓重復使用
74. 怠速控制閥主要類型有()。
A 旋轉(zhuǎn)電磁閥
B 旋轉(zhuǎn)電機式
C 雙向電機式
D 正反向電機
75.()的作用是使發(fā)動機冷卻水強制循環(huán)。
A 水泵
B 風扇
C 節(jié)溫器
D 水溫感應塞
76.下列汽油發(fā)動機啟動困難的現(xiàn)象之一是()。
A 有著火征兆
B 無著火征兆
C 不能啟動
D 順利啟動
77. 電噴汽油發(fā)動機怠速運行時測量油壓,規(guī)定值約為()MPa。
A 0.30
B 0.32
C 0.35
D 0.40
78.汽車萬向傳動裝置的十字軸萬向節(jié)主要由十字軸、萬向節(jié)叉和()組成。
A 套筒
B 滾針
C 套筒和滾針
D 雙聯(lián)叉
79. 下面萬向節(jié)屬于不等速萬向節(jié)的是()。
A 球叉式萬向節(jié)
B 三銷軸式萬向節(jié)
C 十字軸剛性萬向節(jié)
D 雙聯(lián)式萬向節(jié)
80. 對于真空增壓制動傳動裝置,解除制動時,控制油壓下降,()互相溝通,又具有一定的真空度,膜片、推桿、輔助缸活塞都在回位彈簧作用下各自回位。
A 輔助缸
B 控制閥
C 加力氣室
D 主缸
81. 發(fā)電機通過空轉(zhuǎn)試驗可檢查其是否有故障。()
A 正確
B 錯誤
82.汽車故障診斷儀就是解碼儀。()
A 正確
B 錯誤
83. ()發(fā)動機總速運行時,用手接觸噴油器,應有振動感。
A 正確
B 錯誤
84.遵守法律、法規(guī)的目的是企業(yè)為了維護社會和諧穩(wěn)定。()
A 正確
B 錯誤
85. 連桿校正彎、扭變形時,應先校正彎曲變形,再校正扭曲變形。()
A 正確
B 錯誤
86.對于EQ1092F型汽車,發(fā)動機轉(zhuǎn)速為氣門間隙為0.25mm時,排氣門滯后800r/min、角為10.5°。()
A 正確
B 錯誤
87.推力球軸承是滑動軸承的一種。()
A 正確
B 錯誤
88.. 當廢氣渦輪增壓器有故障時,發(fā)動機將動力不足和冒黑煙。()
A 正確
B 錯誤
89.汽車制冷系統(tǒng)是否正常工作由空調(diào)操縱面板上的A/C開關(guān)控制。()
A 正確
B 錯誤
90.轉(zhuǎn)向節(jié)能同時實現(xiàn)車輪轉(zhuǎn)向和驅(qū)動功能()
A 正確
B 錯誤
91.車輛在維修生產(chǎn)過程中,對維修生產(chǎn)的廢棄物要分類保管和專門處理,()
A 正確
B 錯誤
92.油泵用于使發(fā)動機潤滑系建立足夠高的壓力。()
A 正確
B 錯誤
93. {.XZ}對于EQ1092F型汽車,發(fā)動機處于總速時,機油壓力應不小于0.1MPa。()
A 正確
B 錯誤
94. 在安裝燃油表傳感器時,與油箱搭鐵必須良好。()
A 正確
B 錯誤
95.()拆下碳罐電磁閥向進氣口吹氣,如果通氣說明碳罐電磁閥正常。
A 正確
B 錯誤
96.()HV電池組都配備電池散熱系統(tǒng),采用循環(huán)冷卻水和散熱片的形式輔助電池冷卻。
A 正確
B 錯誤
97. ()變速器驗收時不得有自行脫檔、跳檔和亂檔現(xiàn)象,但變速桿可有抖動現(xiàn)象。
A 正確
B 錯誤
98.()當發(fā)動機達到一定水溫時,蠟式節(jié)溫器主閥門開始打開,部分冷卻液開始進行大循環(huán)。
A 正確
B 錯誤
99.()穩(wěn)壓管是一種具有穩(wěn)壓作用的特殊三極管。
A 正確
B 錯誤
100. ()進行汽車二級維護前,檢查發(fā)動機的轉(zhuǎn)速為800r/min時,點火電壓應為8~10kV。
A 正確
B 錯誤
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